| 業界 | 企業名 | 年収 |
|---|---|---|
| 輸送用機器 | トヨタ紡織 | 717.9万 |
| 輸送用機器 | 日鍛バルブ | 714.8万 |
| 輸送用機器 | ＮＯＫ | 713.6万 |
| 輸送用機器 | 川崎重工業 | 706.7万 |
| 輸送用機器 | 新明和工業 | 696.6万 |
| 輸送用機器 | 曙ブレーキ工業 | 696.6万 |
| 輸送用機器 | テイ・エス テック | 693.1万 |
| 輸送用機器 | ジャムコ | 692.5万 |
| 輸送用機器 | 八千代工業 | 686.1万 |
| 輸送用機器 | モリタホールディングス | 685.2万 |
曙ブレーキ工業のモノサシ(年収 給料 収入)
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曙ブレーキ工業のデータ
曙ブレーキ工業の詳細
曙ブレーキ工業（あけぼのブレーキこうぎょう）株式会社は、埼玉県羽生市に本社を置く日本の自動車部品メーカー。1929年創業。
社名どおり主に自動車用ブレーキを中心に生産し、トヨタや米ゼネラルモーターズGM社を中心に各完成車メーカーへの供給を行っている。
最近、筆頭株主であったアメリカ合衆国米国の自動車部品メーカー・デルファイ社が供給先のGM社の経営不振等のあおりを受けて保有株を全てトヨタ自動車トヨタに売却し、現在は同社が筆頭株主となっている。また、ドイツの同業大手のロバート・ボッシュ社とも提携。
自動車用のみならず、新幹線のディスクブレーキなど鉄道車両向けのブレーキも生産している。また、ホンダが制作するダウンヒル (自転車競技)ダウンヒル用マウンテンバイク「RN01」にも同社製の専用ディスクブレーキが搭載されている（2007年現在市販はされていない）。また、フォーミュラ1F1のマクラーレン・メルセデスへも、ブレーキ（キャリパー部）を供給している。
かつてはテレビ神奈川tvkの「新車情報」「新車ファイル クルマのツボ」のスポンサーを長年務めていたが、現在は撤退している。輸送用機器業界における年収順位は101社中14位で業界内年収は平均より高い部類に入る。
年収タグ： AKEBONOBRAKEINDUSTRY 7238
社名どおり主に自動車用ブレーキを中心に生産し、トヨタや米ゼネラルモーターズGM社を中心に各完成車メーカーへの供給を行っている。
最近、筆頭株主であったアメリカ合衆国米国の自動車部品メーカー・デルファイ社が供給先のGM社の経営不振等のあおりを受けて保有株を全てトヨタ自動車トヨタに売却し、現在は同社が筆頭株主となっている。また、ドイツの同業大手のロバート・ボッシュ社とも提携。
自動車用のみならず、新幹線のディスクブレーキなど鉄道車両向けのブレーキも生産している。また、ホンダが制作するダウンヒル (自転車競技)ダウンヒル用マウンテンバイク「RN01」にも同社製の専用ディスクブレーキが搭載されている（2007年現在市販はされていない）。また、フォーミュラ1F1のマクラーレン・メルセデスへも、ブレーキ（キャリパー部）を供給している。
かつてはテレビ神奈川tvkの「新車情報」「新車ファイル クルマのツボ」のスポンサーを長年務めていたが、現在は撤退している。輸送用機器業界における年収順位は101社中14位で業界内年収は平均より高い部類に入る。
年収タグ： AKEBONOBRAKEINDUSTRY 7238
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曙ブレーキ工業の年収シミュレーション
 曙ブレーキ工業
 全上場企業平均
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| 25歳～ | 30歳～ | 35歳～ | 40歳～ | 45歳～ | 50歳～ | ||||||||||||||||||||||||
| シミュレーションであり、保証するものではありません。 | |||||||||||||||||||||||||||||
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曙ブレーキ工業の所属業界比較
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618.1万
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696.6万
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607.4万
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輸送用機器 業界 |
曙ブレーキ工業 |
全上場企業 平均 |
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輸送用機器業界の平均より
78.5万
全上場企業の平均より
89.2万
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 輸送用機器業界の年収分析を見る
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曙ブレーキ工業の年収推移
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